來往淡水與台北的人們，穿梭在新穎的高樓與紅樹林的綠意之間，這段似近非近、似遠非遠的路程，卻是了解淡水變化、思考淡水未來的關鍵。

源於歷史的沉痾，台灣市容難以改變，在都更成功前，有心人僅能以豐富彩繪突圍。

台鐵在中部地區有山線及海線之分；海線目前仍僅有單軌，南北往來車輛必須等待交會迴避，一、兩個小時才有一班，民眾搭乘意願降低，也影響著海線城市的發展。

雖是附屬建物，陽台因兼具景觀休閒與洗衣曬衣功能，成為生活中不可或缺的一環。特別是它連接了室內與室外，半戶外的特性，除了讓它成為鄰居聊天的好地方外，也是街景的一部分，如能善加運用，對住戶與市容都有幫助。

離鄉多年，但台東市東河鄉泰源村的點點滴滴，始終是導演林正盛最美好的記憶。潺潺溪谷上，種植水田的阿美族鄰居，每一幕，都永遠滋養著他的心靈。

作者林立青少年時每逢過年，總在南機場的中庭玩煙火。先後住有王貫英與方荷生兩位聞人的社區，改建傳聞從未成真，倒是各種爭取使用空間的方式，成了台灣建築史的活教材。

市容的美觀不難，做到整齊與健康，就有了最基礎的美感。

我們習以為常、見怪不怪的台灣街景，充滿試圖傳遞訊息給路人的視覺影像，究竟是吸睛還是礙眼，是爭奇鬥豔還是群魔亂舞？

聖米迦勒金頂修道院前，被擊毀的俄羅斯坦克與裝甲車成了首都基輔最熱門的觀光「遺址」，震撼卻不濺血的戰爭現場，烏克蘭人攜家帶眷，親臨大開眼界的「輔助教材」，是國家尊嚴與眾志成城的最佳詮釋。

恆春半島既無高速公路、也無台鐵與高鐵，因此被稱為「本島中的離島」。居民長久期盼恆春觀光鐵路的興建，目前仍無下文。