當疫情嚴峻，眾生別無所求，只求活下來；但當疫情趨緩，食衣住行、功名利祿又馬上成為生活的重心，彷彿除此之外，生命便別無意義。

截稿前最後一刻才遠從歐洲寄來的〈奧地利──內陸小國的抗疫大戰〉一文，是台裔奧地利籍音樂人兼作家楊佳恬，在地的第一手觀察。從被稱做「歐洲病毒輸出國」，到變身成歐陸第一個強制在公共場所戴口罩的國家，這段從輕忽、驚惶，到落實防疫措施的過程，是奧地利疫情從失控到可控的原因，也是東西方國家文化差異的反映。

欲拒？還迎？日本東北海岸的巨型防波堤，引發居民正反兩極的辯論。相較於此，探討台灣海洋教育的受訪者幾乎都一致肯定，安全的前提下，台灣人對於海洋應更積極與無畏。人海之間，就像世上所有的關係一樣，不免隨著時空的轉換，要保有調整與彈性的空間。

不管是淡水河，還是與它同名的小鎮，在自然的演變與人為的介入下，地貌不斷轉變，天際線更為零碎，但這樣的選擇究竟是好是壞？會不會有一天，一如台北市北門旁的高架橋一樣，在拆了之後，我們才知道加法不是唯一，減法有時更幸福？！

【大海．島．人】系列，要帶領讀者前往的，不只是台灣本島的海洋，也包括鄰近的離島，遠方的海，海裡各式各樣的生物，以及最重要的，去認識那一位位情深似海，終日與海為伍，在白浪裡沉浮，以海維生，或是尋找生命意義的人。

玩沙、賞海景，是許多人的海洋初體驗。但作為海洋國家子民，大步往前，從教育著手，全面地認識海洋，才是根本之道。

從吳沙入蘭起，到日治時期鐵道的通車，每次重大交通建設，都為宜蘭留下了深遠影響。兩面環山一面向海的地理位置，過去讓這些影響多半停留在沖積平原之內，直到雪隧開通，疆界被打破，但對某些人來說，快，總是還要更快，高鐵入蘭，便在這樣的「期待」下出現。

從天上的神仙、地上的竹木，到海裡的珊瑚，本期《經典》上天下海，精采豐富的程度一如過往，值得捧讀。

許多蔬菜的種植由於過於單一化，一旦受極端氣候影響，總是容易釀成龐大災損；加上社會上對於健康的追求，近十多年來，生命力極強，輕易便能春風吹又生的野菜，於是應時而起，形成餐桌上的一股新勢力。

源於歷史的沉痾，台灣市容難以改變，在都更成功前，有心人僅能以豐富彩繪突圍。