續幾個月來，我們原本熟悉的世界，劇烈而徹底地變了一個樣。觀光景點空無一人；某些商場猶如遭到洗劫；該在天空飛的飛機，一架架停留在地面；運動員進行沒有觀眾的球賽……連同貿易、商業活動，歷經了三十多年才成常態的全球化，被按下暫停鍵，並且未來動向不明。

字型是文字外衣，在強化它的溝通功能同時，也賦予美感造型。從毛筆、活版印刷到數位電腦，書寫工具的不斷演變，無阻於傳統書法家、當代字型設計者，無窮的靈感與創意。

包括運動服在內的學生制服，是學生生涯裡記憶的一大部分。既然每天都要穿，一套剪裁合身、款式大方、色彩搭配和諧的制服，無聲傳遞的美感，遠勝於偶爾探訪美術館、博物館的蜻蜓點水。

在媒體大幅報導塔利班奪回政權之際，《經典》總編輯王志宏則再度想起二十多年前他在阿富汗的經歷，從一個攝影師的個人小歷史出發，讓人照見大歷史的不勝唏噓。如今，阿富汗仍處於劇烈變動之中，只期盼上蒼垂憐這個飽受蹂躪的國度。

相較於幾個月前的疫苗荒，來自友邦捐贈、政府自購、民間協力採買的疫苗逐一到位，接下來，是大家踴躍接種，才好盡快達成集體免疫的目標。

不管是淡水河，還是與它同名的小鎮，在自然的演變與人為的介入下，地貌不斷轉變，天際線更為零碎，但這樣的選擇究竟是好是壞？會不會有一天，一如台北市北門旁的高架橋一樣，在拆了之後，我們才知道加法不是唯一，減法有時更幸福？！

高雄故事多，難以一一道盡。選擇從它地表上阡陌縱橫的鐵道說起，無疑最不會漏掉任何蛛絲馬跡，每一條路線的誕生與消失，重建與轉型，都是高雄演變的軌跡。

當疫情嚴峻，眾生別無所求，只求活下來；但當疫情趨緩，食衣住行、功名利祿又馬上成為生活的重心，彷彿除此之外，生命便別無意義。

從吳沙入蘭起，到日治時期鐵道的通車，每次重大交通建設，都為宜蘭留下了深遠影響。兩面環山一面向海的地理位置，過去讓這些影響多半停留在沖積平原之內，直到雪隧開通，疆界被打破，但對某些人來說，快，總是還要更快，高鐵入蘭，便在這樣的「期待」下出現。

源於歷史的沉痾，台灣市容難以改變，在都更成功前，有心人僅能以豐富彩繪突圍。