編者的話

截稿前夕，宜蘭高鐵的選址一事終於塵埃落定。縣政中心以南三百五十公尺的「折衷方案」，在激烈的競爭中，從四城(位於礁溪)、宜蘭、縣政中心、羅東等四名候選人中突圍而出。然而，除了從此往來南港與宜蘭間只需二十分鐘的車程外，大家最關心的還是，新址會不會重蹈台南站址的覆轍，成為一個對誰都不方便，超級龜速的選擇？此外，對習慣了慢活的宜蘭人來說，新的速度，又將帶來哪些衝擊？

拉開歷史的縱深，從吳沙入蘭起，到日治時期鐵道的通車，每一次的重大交通建設，都為宜蘭留下了深遠的影響。比較特別的是，兩面環山一面向海的地理位置，過去讓這些影響多半停留在沖積平原之內，直到雪隧開通，疆界首次被打破，但對某些人來說，快，總是還要更快，高鐵入蘭，便在這樣的「期待」下出現。

本期的【通往何方】〈新鐵入蘭陽――尋找宜蘭的步調〉一文，撰述林靖豪即透過歷史的耙梳，以宜蘭開發史上的每一次重大交通變遷，帶出該地獨特的人文風貌，與聚落間隱而未見的拉鋸與角力。與此同時，一如文中受訪者所言，高鐵完工後將吸引更多房地產或商業投資(其實早已展開)，對農地、傳統市場和老店造成更多衝擊；而即便它縮短了北宜兩地的距離，但只要地方上的大眾運輸沒做好配套，無論是本地人或旅客，照樣會面對因塞車而使得交通依然不便的窘境。

高鐵將把宜蘭帶往何方？林靖豪的報導，值得一讀並深思。

本期另一篇與公共事務有關的報導，是筆者所寫的【藏美日常】〈城市的容顏――在都更成功之前〉。坦白說，本系列規畫之初，原希望能挖掘日常生活中被忽視的美感，但從第一篇的字體開始我們便發現，儘管台灣處處美感閃爍，但只要抬頭一看到滿目瘡痍的市容――生鏽的鐵皮屋頂、髒亂的建築外牆、凌亂的電纜、肆無忌憚朝向大馬路的排油煙管等，那巨大無比的「城」痾，還是叫人立刻沮喪了起來。

所以這麼說吧，望向太陽並非是要逃避其後的陰影，相反地，文中提及的正濱漁港、後巷彩繪與赤峰街等正面案例，無非是為了讓大家先對美有所辨識、感動，從而，才會想要行動。

沉痾是世代堆疊的結果，自然也需要等待長的時間才能翻轉，《經典》將繼續地帶領讀者挖掘這過程中，所有明知其不可為而為之的人與事。